Redacción deportes, 22 jun (EFE).- El español Manuel ‘Manugas’ González (Kalex) ha sumado su cuarta victoria de la temporada al adjudicarse el Gran Premio de Italia de Moto2 en el circuito de Mugello, lo que le permite ser líder en solitario del mundial de la categoría.
González venció a pesar de la presión a la que le sometió durante buena parte de la carrera el también español Albert Arenas (Kalex), que acabó en la segunda posición, con Arón Canet (Kalex) tercero.
El triunfo le permite a ‘Manugas’ González volver a liderar la tabla provisional de puntos en el mundial de Moto2, después de llegar igualado a 118 puntos, que ahora son 143, con su compatriota Arón Canet (Kalex), al que ahora aventaja en nueve puntos.
Antes de partir se pudo confirmar la noticia de la recuperación de la segunda plaza por parte de Arón Canet (Kalex), a quien le cancelaron una vuelta rápida durante la clasificación, que recuperó tras hablar con Dirección de Carrera y confirmarse sus argumentos.
Una posición que podía ser importante en sus aspiraciones de ocupar el liderato en solitario, pues a Mugello llegó empatado a puntos junto a Manuel González (Kalex), que salió por detrás de él, con una penalización de pérdida de tres posiciones, que le relegó al octavo puesto.
No falló el brasileño Diogo Moreira (Kalex) desde la ‘pole position’, que le permitió entrar primero en la curva de San Donato, seguido por el turco Deniz Öncü (Kalex), que protagonizó una gran salida, como también González, que en apenas unas curvas ya era tercero.
En el primer paso por línea de meta ya era Öncü quien ocupaba la primera posición, mientras al español Daniel Holgado (Kalex) le autorizaron el cumplimiento de la vuelta larga de sanción que se le impuso por tirar a su compañero de equipo, el colombiano de origen español David Alonso en la carrera de Aragón.
Aunque Öncü y Moreira lograron unos metros de ventaja, enseguida los recuperó Arón Canet, que no tardó en superar a Diogo Moreira para ponerse tras el piloto turco, mientras que Holgado cumplía con su sanción en el segundo giro con susto incluido, pues casi se va al suelo, lo que le hizo regresar a pista prácticamente en el último lugar.
Ni Öncü ni Canet aguantaron en el liderato de la carrera, que pasó a manos del español Albert Arenas (Kalex), en un grupo de nueve pilotos que, aunque estirado, contaba ya con cierta ventaja sobre el resto de rivales.
Apenas se estaba disputando la cuarta de las 19 vueltas de la prueba de Moto2 y ya contaba ese grupo de nueve pilotos con más de ocho décimas de segundo de ventaja.
En ese grupo se encontraban Albert Arenas, Arón Canet, Manuel González, Diogo Moreira, Deniz Öncü, Celestino Vietti (Boscoscuro), Filip Salac (Boscoscuro), Izan Guevara (Boscoscuro) y Barry Baltus (Kalex), pero su lento ritmo en esos momentos de la prueba no permitió consolidar la ventaja respecto a sus perseguidores.
El italiano Celestino Vietti fue el primero en perder algo de terreno para verse ‘cazado’ por el grupo perseguidor, que casualmente encabezó su compañero de equipo Alonso López (Boscoscuro).
Con Albert Arenas y Arón Canet en el grupo de cabeza, éste se estiró provocando un pequeño corte de cuatro pilotos en el que también estaban Manuel González y Diogo Moreira, con Filip Salac un poco más atrás, junto a Izan Guevara, Deniz Öncü y Barry Baltus.
Vuelta tras vuelta el cuarteto de cabeza fue consolidando las diferencias respecto al cuarteto perseguidor, siempre con Albert Arenas ‘tirando’ al frente del grupo.
Más atrás, el español Jorge Navarro (Forward) se vio obligado a abandonar al irse por los suelos en la curva 1, la siempre comprometida curva de San Donato, en el que era el primer abandono de la categoría.
Manuel González se puso líder en la décima vuelta, sabedor de que se estaba jugando el liderato del campeonato con Arón canet, que también iba en ese cuarteto de cabeza, todos ellos sobre sendas Kalex, y con ello intentó protagonizar un cambio de ritmo de carrera, hasta ese momento excesivamente lento.
Ese tirón de ‘Manugas’ González sólo lo aguantó en primera instancia Albert Arenas, pues Arón Canet y Diogo Moreira se fueron quedando algo descolgados y el grupo perseguidor ya estaba a más de dos segundos, encabezado por el turco Öncü, vencedor en Aragón.
La ventaja de González y Arenas se fue incrementando paulatinamente respecto a Moreira y Canet, que acabaron peleando por la tercera plaza del podio en el circuito de la Toscana italiana.
Al final, tanto González líder, como Arenas segundo, consolidaron sus posiciones hasta ver la bandera de cuadros, mientras que por la tercera posición se pelearon Arón Canet y Diogo Moreira, con el italiano Celestino Vietti acercándose peligrosamente, aunque sin conseguir superarlos y con el español en el tercer peldaño del podio.
Juan Antonio Lladós
