Bruselas, 25 sep (EFE).- Las matriculaciones de vehículos nuevos en la Unión Europea avanzaron un 5,3 % interanual el pasado mes de agosto y las ventas de eléctricos de batería progresaron un 30,2 %, para alcanzar una cuota de mercado del 15,8 % frente al 12,6 % de hace un año.
Según datos difundidos este jueves por la Asociación Europea de Fabricantes Automovilísticos (ACEA), en los ocho primeros meses del año, las ventas de coches en la UE retrocedieron un 0,1 %, pese a que agosto fue el segundo mes consecutivo al alza, tras una subida interanual del 7,4 % en julio.
La variación interanual de agosto de 2025 mostró un aumento del 30,2 % en los coches eléctricos de batería, aunque la plataforma que defiende los intereses de los grandes constructores en Europa subrayó que la cuota de eléctricos se encuentra «todavía por debajo del ritmo necesario en esta fase de la transición».
Tres de los cuatro principales mercados europeos, que representan el 62 % de las matriculaciones de eléctricos de batería, registraron incrementos interanuales en agosto, con Alemania a la cabeza (+39,2 %), seguida de Bélgica (+14,4 %) y de Países Bajos (+5,1 %).
Por marcas, destaca la caída acumulada del 42,9 % en los ocho primeros meses del año de Tesla. La compañía ha sufrido una fuerte corrección en la Unión Europea desde que su CEO Elon Musk financiara la campaña presidencial de Donald Trump, pero moderó el retroceso en el cálculo interanual de agosto hasta el 36,6 %, con 8.220 nuevos vehículos matriculados.
Los híbridos eléctricos siguen «en auge», con una cuota del 34,7 % del mercado y «consolidándose como la opción preferida por los consumidores europeos», agregó ACEA.
En los ocho primeros meses de 2025, se vendieron 2.485.069 unidades en la UE, gracias al impulso de los cuatro principales mercados: Francia (+30,5 %), España (+29,3 %), Alemania (+10,1 %) e Italia (+9,4 %).
Las matriculaciones de híbridos enchufables, por su parte, también siguieron creciendo hasta alcanzar las 631.783 unidades entre enero y agosto, gracias a las subidas en mercados clave como España (+99,9 %), Alemania (+61,2 %) e Italia (+62,6 %).
Como resultado, los híbridos enchufables representan ya el 8,8 % de las matriculaciones en la UE, frente al 6,9 % del año pasado, indicó ACEA.
Las ventas de híbridos eléctricos avanzaron un 14,1 % en agosto y los híbridos enchufables encadenaron su sexto mes consecutivo de «fuerte» crecimiento y avanzaron un 54,5 %.
En paralelo, la cuota combinada de los coches de gasolina y diésel cayó al 37,5 %, frente al 47,6 % en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones de motores de gasolina cayeron un 16,3 % en agosto y un 19,7 % en los ocho primeros meses del año, con descensos en Francia (-33,5 %), Alemania (-25,2 %), Italia (-17,6 %) y España (-13,1 %) para dejar la cuota de mercado en el 28,1 %, frente al 34,9 % del mismo periodo del año pasado.
Escenario similar para los diésel, con un retroceso del 25,7 % en los ocho primeros meses del año, y del 17,5 % en el mes de agosto, para dejar la cuota de mercado en el 9,4 %.
