Redacción deportes, 7 jun (EFE).- Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25) se adjudicó este sábado su séptima victoria de la temporada en una carrera ‘sprint’ del Mundial de MotoGP, y consiguió la ‘pole position’ para el Gran Premio de Aragón (España) de este domingo.
En el circuito del Motorland de Alcañiz (Teruel, España) el brasileño Diogo Moreira (Kalex) y el español José Antonio Rueda (KTM), con sendos récords, fueron los más rápidos de sus respectivas categorías.
Esta es la séptima victoria de Marc Márquez en una carrera ‘sprint’ del año 2025, por delante de su hermano Álex Márquez (Ducati Desmosedici GP24) y del también español Fermín Aldeguer (Ducati Desmosedici GP24), y eso que no hizo una buena salida el líder del mundial.
Marc Márquez se quedó algo ‘clavado’ al apagarse el semáforo y se tuvo que situar tercero tras su hermano y Franco Morbidelli, después de solventar con maestría un ‘toque’ con Pedro Acosta (KTM RC 16), que intentaba ‘colarse’ por el interior. Pero el ocho veces campeón del mundo supo hacer suya la situación para mantener el tercer puesto.
Álex Márquez había logrado unos metros de ventaja con el circuito ‘limpio’ por delante de él, pero Marc no se amilanó y, sin perder los nervios ni precipitarse, esperó el momento para superar a Morbidelli al principio de la segunda vuelta y, algo después, a su hermano camino del séptimo triunfo de la temporada.
El francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), que salía noveno, ganó tres posiciones para situarse sexto, en tanto que el italiano Francesco Bagnaia (Ducati Desmosedici GP25), cuarto de entrenamientos, había perdido cuatro posiciones y era octavo.
Bien es cierto que al final ni uno ni otro pudieron mantener las ‘sensaciones’ sobre la moto y Quartararo hubo de conformarse con la undécima plaza tras cometer un error que le hizo salirse de pista, y ‘Pecco’ Bagnaia con la duodécima y con los habituales problemas de acoplamiento a su Ducati Desmosedici oficial.
Otro protagonista destacado fue el español Pedro ‘Tiburón’ Acosta, que salió muy bien y aguantó el ‘tipo’ en los momentos de presión para conseguir la quinta plaza, su mejor resultado en una carrera ‘sprint’, solo superado por los pilotos de Ducati.
Bagnaia fue perdiendo terreno vuelta tras vuelta, mientras que su compatriota Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP), que salía penúltimo, ya estaba en la décima posición y consiguió acabar en una más que meritoria octava plaza.
Una vez Marc Márquez superó a su hermano Alex se fue marchando poco a poco de él y en apenas una vuelta tenía ya siete décimas de segundo sobre su hermano, que fueron más de dos segundos al final de un prueba que registró un podio íntegramente español con Fermín Aldeguer tercero.
Primera ‘pole’ en Moto2 para el brasileño Diogo Moreira
El brasileño Diogo Moreira (Kalex) consiguió su primera ‘pole position’ en Moto2 y un nuevo récord absoluto al ser el único en bajar del segundo ’50’ (1:49.940) en su último intento de vuelta rápida, con el que desbancó al turco Deniz Öncü (Kalex), hasta entonces el más rápido y que por la mañana había logrado un nuevo récord de la categoría al rodar en 1:50.190.
Una de las sorpresas negativas de la categoría llegó al principio de la segunda clasificación, cuando el líder del campeonato, el español Manuel ‘Manugas’ González (Kalex) se fue por los suelos y acabó último al no poder hacer ningún tiempo de clasificación.
Diogo Moreira acabó dando la sorpresa y estableciendo un nuevo récord para liderar la primera línea de salida de Moto2, en la que le acompañarán el belga Barry Baltus (Kalex) y el turco Deniz Öncü (Kalex).
Rueda firma la tercera ‘pole’ del año en Moto3
El español José Antonio Rueda (KTM), líder de la clasificación provisional del mundial de Moto3, no se amilanó ante la presión de sus rivales y consiguió la tercera ‘pole position’ de la temporada y un nuevo récord absoluto del circuito en esta categoría.
Bien es cierto que no se lo puso fácil el español Máximo Quiles (KTM), que llegó desde la primera clasificación para protagoniza un primer récord (1:56.848), pero cuando todos los pilotos salieron a disputar el segundo y último ‘time attack’, surgió la figura del líder del mundial, que pulverizó el registro de su compatriota para dejarlo en 1:56.361.
José Antonio Rueda acabó primero la jornada, encabezando la primera línea de salida, en la que también se situaron el italiano Luca Lunetta (Honda) y Máximo Quiles, que le quitó ‘in extremis’ la tercera plaza a Álvaro Carpe (KTM).
Juan Antonio Lladós
