Madrid, 3 jun (EFECOM).- Renfe ha flexibilizado su normativa para facilitar el transporte de las bicicletas en sus trenes y, entre las novedades, los trenes Avant permitirán viajar con las bicicletas sin desmontar y se crea el billete “Tren + Bici” en Media Distancia para reservar una plaza gratuita para viajar en el asiento más cercano a la bici.
La nueva normativa de acceso en los Avant empezará a implementarse en Galicia (A Coruña – Santiago – Ourense) a partir del 15 de julio y se irá extendiendo al resto de la red de Avant.
A partir de entonces, tampoco será obligatorio el uso de funda para bicicletas plegables y se podrá llevar la bicicleta desmontada por vestíbulos y andenes hasta la puerta del tren. Y, además de las novedades en los Avant, en cualquier servicio que requiera desmontar la bicicleta para subir al tren se flexibilizan las condiciones en las que se hace este desmontaje para que sea más sencillo.
Coincidiendo con el Día Mundial de la Bicicleta, el director de sostenibilidad del Grupo Renfe, Adrián Fernández Carrasco, ha presentado en el taller de mantenimiento de Villaverde (Madrid) el Plan de Acción Tren + Bici 2024-2025 que busca “promover la intermodalidad entre bicicleta y ferrocarril”.
Fernández ha destacado que “desde hoy la combinación de tren y bicicleta va a ser más fácil que nunca”. Para ponerla en marcha más fácilmente, la nueva normativa es “más clara, más explícita” para que tanto el usuario como el personal de control de los trenes conozcan las nuevas facilidades para viajar en tren con la bicicleta.
Según ha explicado, Renfe es el único operador de alta velocidad que permite llevar bicicletas desmontadas sin coste adicional, excepto en servicios Avlo que, por ser de bajo coste, sí que se cobran 10 euros por equipaje adicional.
Además, según ha detallado, los trenes actuales cuentan con dos plazas para bicicletas y, aunque la normativa ahora es flexible y se pueden introducir algunas más, los trenes nuevos de Cercanías que están en fabricación van a admitir entre 6, 12 o 18 plazas exclusivas para bicicleta.
Nueva señalización y sistemas de información
Como parte del plan, Renfe ha cambiado también la señalización en trenes y estaciones, con un gran pictograma más intuitivo en las puertas de acceso para encontrar más fácilmente los vagones y espacios destinados a bicicletas y personas con movilidad reducida.
Este nuevo diseño ya está disponible en los tenes Civia de Cercanías y se extenderá progresivamente en toda la flota de Cercanías y Media Distancia.
Con respecto a los aparcamientos videovigilados de bicicletas y patinetes en las estaciones, Renfe ya ha terminado la primera fase de la instalación en estaciones de Cercanías de Madrid (Vallecas, Villaverde Bajo, Móstoles, Nuevos Ministerios, Cuatro Vientos, Las Retamas, Colmenar Viejo, Alcobendas-San Sebastián de los Reyes, Valdelasfuentes, El Pozo y Embajadores).
Estos aparcamientos seguros se extenderán en una próxima fase por más estaciones de Cercanías Madrid y del resto de núcleos de España.
Paralelamente, Renfe está reformando sus sistemas de información para facilitar la intermodalidad gracias a un nuevo planificador de Cercanías que va a permitir próximamente mostrar trayectos que combinan tren y bicicleta, con información de los estacionamientos disponibles en las estaciones. A partir del 15 de julio se activará la asignación de plaza en los trenes con reserva y en septiembre se incorporará un filtro específico para viajes con bicicleta en la búsqueda de billetes.
