Madrid, 10 mar (EFECOM).- El Ministerio de Transportes ha establecido unos servicios mínimos esenciales del 72 % para los trenes de alta velocidad/larga distancia, y de hasta el 75 % para los de Cercanías en horario punta, con motivo de las siete jornadas de huelga en Renfe y Adif por el traspaso de Rodalies (Cercanías de Cataluña).
Durante el resto del día, los trenes de Cercanías cubrirán el 50 % de sus circulaciones actuales, según la resolución firmada por el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, que fija un 65 % para la media distancia, mientras que para mercancías concreta un porcentaje del 24 % del servicio programado.
Estos servicios mínimos son inferiores a los propuestos por la Dirección General de Organización y Talento de Renfe Operadora, que planteó un 75 % para Cercanías en hora punta y un 50 % para el resto del día; un 75 % para media distancia; un 81 % para alta velocidad/larga distancia, y un 28 % para mercancías.
En relación al Cercanías, el texto explica que los servicios mínimos se han determinado haciendo compatible el derecho a la huelga y el derecho a la movilidad, garantizando la calidad del servicio y el transporte alternativo, así como la seguridad de todos los viajeros.
Se considera hora punta en estos trenes de 6:00 a 9:00; de 13:30-14:00 a 15:30-16:00, y de 18:30 a 20:30)
Con estos criterios, prosigue, en las líneas de mayor frecuencia la demanda quedará “en gran parte insatisfecha”, por la calidad del viaje o por tener que renunciar a él, pero “existen medios alternativos suficientes”. Mientras que, en las de menor frecuencia, es “necesario mantener unos mínimos que garanticen el acceso al trabajo y otras actividades esenciales que no admiten demora”.
En media distancia, “si bien todos los viajeros no pueden acceder al tren en este tipo de servicios, sí que podrán optar a otros medios de transporte públicos que les permita la movilidad o bien modificar sus horarios de desplazamiento”.
En alta velocidad/larga distancia, por su parte, se han establecido unos servicios mínimos del 72 %, “asumiendo que los viajeros deberán optar entre retrasar el viaje o realizarlo en otro medio si es posible”.
A comienzos de mes, los Comités Generales de Empresa (CGE) de Renfe y Adif convocaron siete días de huelga en marzo y abril en ambas empresas ante los “incumplimientos” de los acuerdos firmados sobre el traspaso de Rodalies a la Generalitat de Cataluña y sobre Renfe Mercancías.
La huelga está convocada para los próximos días 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo; así como el 1 y 3 de abril.
Habrá tres jornadas de huelga de 24 horas (desde las 00:00 horas hasta las 23:59) los días 17 y 26 de marzo, y 1 de abril; mientras que el resto serán paros parciales que se llevarán a cabo en tres franjas horarias.
El 19 de marzo, de 06:00 a 09:00, de 14:00 a 17:00 y de 21:00 a 23:00 horas; el 24 de marzo, de 06:30 a 09:30, de 14:30 a 17:30 y de 20:30 a 22:30; el 28 de marzo, de 06:00 a 09:00, de 13:30 a 16:30 y de 20:30 a 23:00, y el 3 de abril, de 06:30 a 09:30, de 14:30 a 17:30 y de 21:00 a 23:00.
El compromiso de la integridad en Renfe y Adif de las plantillas y la operación en Rodalies, y en Renfe Mercancías centran las reivindicaciones de los CGE, que instan al Ministerio de Transportes a respetar los acuerdos firmados y garantizar la estabilidad y continuidad de los servicios ferroviarios bajo la gestión de ambas empresas.
