Madrid, 30 jun (EFE).- La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé para este verano 100 millones de desplazamientos en las carreteras españolas, lo que supondrá un récord de viajes en un período estival, una estimación que se justifica en el incremento del 4 por ciento que se está produciendo en lo que va de año en los movimientos por las vías interurbanas.
Se justifica también en el mayor número de población, de conductores y de vehículos, pero también en la tendencia al alza en el número de turistas que visitan España.
Así lo ha manifestado el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, quien ha presentado este lunes a pie de carretera el dispositivo especial para la regulación y vigilancia de estos movimientos de largo recorrido, a los que se sumarán los trayectos cortos habituales y cuya primera fase comenzará el 4 de julio.
Marlaska ha hecho un llamamiento a la precaución de los conductores para que este aumento de viajes no se traduzca en un incremento de la siniestralidad vial, y ha recordado que el verano pasado hubo 243 víctimas mortales, casi cuatro cada día, y 971 hospitalizados.
Los motoristas, máxima preocupación de Interior
El titular de Interior ha expresado su máxima preocupación por la siniestralidad del colectivo de motoristas. El verano pasado fallecieron en las carretera 76, la cifra más alta de los últimos diez años.
La mayoría de los accidentes de este colectivo tuvieron lugar en carreteras convencionales, durante el fin de semana y por salida de vía, con motos de gran cilindrada y conductores que tenían más de diez años de antigüedad del permiso.
Marlaska ha recordado que los motoristas suponen el 25 por ciento de los fallecidos en carreteras cuando sólo representan el 3 por ciento de los desplazamientos.
Como ejemplo de esa elevada siniestralidad, Marlaska ha señalado que este fin de semana, de las 14 personas que han perdido la vida en accidentes, 9 eran motoristas.
Precisamente el presidente de la Asociación Nacional de Motoristas, Juan Manuel Reyes, ha estado presente en el acto y ha dicho a los periodistas que uno de los mayores problemas es que las carreteras no están adaptadas a las necesidades de su colectivo.
Velocidad, despistes y alcohol
Otros de los factores que preocupan a Interior para ese verano y sobre los que se intensificará la vigilancia son las salidas de vía, causa del 40 por ciento de los siniestros mortales; las distracciones al volante (primera causa), los atropellos (el 9 por ciento de los fallecidos), el alcohol y las drogas.
Como preocupa también la franja de edad en la que se producen más accidentes: entre 45 y 54 años.
Marlaska ha pedido a los conductores que preparen su descanso estival con «prudencia y responsabilidad». «Nos ha costado mucho llegar hasta aquí, no lo estropeemos en la carretera este verano», ha enfatizado antes de recordar el objetivo de Tráfico para 2050: cero víctimas, cero accidentes».
Cinco fases con refuerzo especial los fines de semana
Tráfico ha previsto una serie de operativos específicos cada fin de semana del verano, con un refuerzo especial los primeros fines de semana de cada mes o durante festividades concretas.
La primera fase de la operación verano comenzará el viernes 4 de julio hasta el domingo 6. La segunda coincidirá con el puente de Santiago, festividad en algunas comunidades autónomas, y se desarrollará entre el 24 y el 27 de julio.
En agosto habrá tres fases: la primera de salida entre el día 1 y el 3; la segunda con motivo de la fiesta del 15 de agosto (del 14 al 17) y la de retorno del 29 al 31 de agosto.
Por España este verano circularán numerosos vehículos extranjeros, con especial relevancia los que atraviesen la península en el denominado Paso del Estrecho y que aumentarán en un 5 por ciento sobre los 850.000 que hicieron esa ruta el verano pasado.
Para el mejor desarrollo de esos trayectos, la DGT ha diseñado un plan especial que cubre las principales rutas -Corredor Mediterráneo, Corredor Central y la Vía de la Plata-, con un despliegue de 27.000 personas.
Asimismo, se han habilitado dos áreas de descanso y cinco puntos de información, 2.400 paneles informativos y más de 2.000 cámaras que permitirán prever los tiempos estimados de paso por los puertos y reaccionar ante cualquier incidencia.
Menos vehículos de desplazarán en la operación Paso de Portugal, con 212.000 estimados y un refuerzo de la vigilancia en los ejes A-62 y A-66.
